【最新2024年】インが強い競艇場と弱い競艇場ランキング1位～10位

更新！集計期間:2023年4月1日～2024年3月31日
※次回更新は2024年5月1日頃となります。

競艇場の特徴を把握することはもちろん、その競艇場が得意な競艇選手も把握することで、予想する際の判断基準が変わってきます。

もし少しでも的中率を上げたい方は、下記の「各競艇場のインが強い競艇選手」の記事もご用意してますので、本記事と合わせてお読みいただくのがお勧めです。

競艇のインが強い競艇場TOP10

順位	競艇場
1位	徳山競艇場
2位	大村競艇場
3位	下関競艇場
4位	芦屋競艇場
5位	住之江競艇場
6位	尼崎競艇場
7位	津競艇場
8位	常滑競艇場
9位	丸亀競艇場
10位	宮島競艇場

インコースが強い競艇場１位：徳山競艇場

勝率	1着率	2連対率	3連対率
8.5	65.3%	81.2%	88.0%

徳山競艇場は、イン優遇の番組構成が特徴的です。

SGなどの記念レースは例外ですが、1～4Rまでは必ず1号艇にA級選手が入るようになっていて、そのほかのコースにはB級選手が多く入るようになっています。

そのため、1～4Rに限ればイン逃げ率は約80％と非常に高い結果を残しています。

また、徳山競艇場はインにとって最も有利な気象条件である穏やかな追い風が吹くことが多く、更に基本的には穏やかな水面であるため、スピードに乗った状態で力強いターンを可能にしています。

インコースが強い競艇場２位：大村競艇場

勝率	1着率	2連対率	3連対率
8.28	60.5%	78.2%	85.5%

大村競艇場でインが強い最大の要因は、そのコースの作りにあるといえるでしょう。

まず、ピットの位置が24競艇場で唯一第2ターンマークのスタンド側にあり、スタートの待機位置までの距離が非常に短くなっています。

そのため、前づけがしにくくなり、枠なり進入になりやすいので、インの選手は余裕を持ってスタートができるのです。

もう1点は、第1ターンマークからスタンドまでが48ｍと広く、インの選手としては回り足が多く取れるため全速旋回が可能になっています。

そのほかの特徴としては、大村競艇場は海水面のコースではありますが、外壁がコンクリートに囲まれていることもあり、潮の影響をあまり受けません。

そのため、水面が大きく荒れることは少ないこともインの選手にとってはプラスに働いています。

インコースが強い競艇場３位：下関競艇場

勝率	1着率	2連対率	3連対率
8.17	59.6%	76.2%	84.6%

下関競艇場は、瀬戸内海に面した海水面となっていますが、レース場はプール型になっているため、海水の出入りが少なく、比較的静水面なのが特徴です。

また、ピットから2マークまでの距離が173mと非常に遠いのも特徴的で、進入が乱れなければ充分な助走距離を確保でき、スローからでもスピードに乗ったスタートが可能になっています。

他の競艇場よりも高い位置に設置されたLEDライトにより「1番明るいナイター場」と呼ばれていて、選手としては大時計や水面が見やすく走りやすい場になっています。

インコースが強い競艇場４位：芦屋競艇場

勝率	1着率	2連対率	3連対率
8.1	59.1%	75.3%	83.5%

芦屋競艇場は、イン優遇の番組構成が特徴的です。

1～5R、8Rで1号艇にA級選手が入るようになっており、他の競艇場同様に予選期間は10～12Rも1号艇にA級選手が入るため、実に12R中9Rは1号艇にA級選手が入ります。

また、7Rは基本的にオールB級選手ではありますが、進入固定戦のため、これもイン有利となります。

また、コースとしては全体的に幅が広く、比較的静水面であるため、イン有利ではありますが、全速旋回を得意とする選手や、モーター次第ではイン以外でもチャンスがあるコースになっています。

インコースが強い競艇場5位：住之江競艇場

勝率	1着率	2連対率	3連対率
8.04	57.3%	74.2%	83.6%

「ボートレースの聖地」と呼ばれる住之江競艇場は、スタート位置のセンターポールからスタンドまでの距離が51m、1マークからスタンドまでが45mと、他の競艇場と比べると広く且つ振り幅が小さいため、回りしろがとりやすいのがイン有利のポイントです。

ただ、気をつけなければならないのがその淡水面で、他の淡水レース場と比べても、硬くて乗りにくいとされています。

また、浮力が少ない分、体重の重い選手は特に回りにくく注意が必要になっています。

インコースが強い競艇場6位：尼崎競艇場

勝率	1着率	2連対率	3連対率
7.98	57.3%	73.5%	82.6%

尼崎競艇場も比較的静水面の場ですが、最大の特徴は水面レイアウトで、2マークから1マークまでがスタンドに対して平行に並ぶ唯一のレース場になっています。

これにより、インコースの選手は最短ルートで1マークまで走ることができるため、逃げが決まりやすくなっています。

唯一、インの選手にとって不利な条件があるとすれば、向かい風が吹きやすいことです。この風が5m以上の強風となればスピードに乗り切れず、捲られてしまうこともしばしば。

しかし、他の競艇場に比べるとイン優遇の番組が少ないことから、数字以上にインが強い競艇場と言えるでしょう。

インコースが強い競艇場7位：津競艇場

勝率	1着率	2連対率	3連対率
8.06	57.0%	75.9%	83.9%

津競艇場は、プール型になっており水位の変化がほとんどない水面が特徴的です。

また、1マークの奥行きが100m、1マークのバック側が110mと非常に広くなっており、インの選手でも全速旋回が可能な水面といえるでしょう。

しかし、気をつけなければならないのが風です。1日の中でも頻繁に風速、風向が変化するため、スタートを決めるのが難しくなっています。

また、地形の関係上、夏には強烈な追い風、冬には強烈な向かい風が吹くことが多く、その場合には水面も荒れてくるので注意が必要です。

インコースが強い競艇場８位：常滑競艇場

勝率	1着率	2連対率	3連対率
7.95	56.9%	72.9%	82.3%

常滑競艇場の水質は海水です。また、常滑競艇場は水門で区切られていることから干満差がないため、比較的穏やかな水面となっています。

穏やかな水面であれば、外でも思い切った攻勢が仕掛けやすいことにより、アウト側に有利に働くことも多いのが常滑競艇場の特徴です。

インコースが強い競艇場9位：丸亀競艇場

勝率	1着率	2連対率	3連対率
8.09	56.1%	76.1%	84.3%

丸亀競艇場のスタートラインの長さは58.5m、全国平均55.7mに対して、3m弱長くなっています。

スタートラインが長いと、各艇同士の間隔を広くとることができるため、特にダッシュに向かうほどセンターラインから離れていくということになります。

そうなってしまった場合、ターンするまでの距離が長くなり、1周1マークがレースに影響されやすい競艇の世界では不利になりやすい傾向にあります。

そのため、スタート展示で各艇のコース取りや発走位置をきちんと把握することがポイントとなります。

インコースが強い競艇場10位：宮島競艇場

勝率	1着率	2連対率	3連対率
7.88	56.0%	72.5%	81.1%

宮島競艇場は、スタートが難しい競艇場と言われています。その要因として挙げられるのが「潮の満ち引き」と「風」です。

瀬戸内海に面した宮島競艇場は、2マーク側から潮の満ち引きがあるため、追い潮と向かい潮の判断が重要になってきます。

加えて、年間を通して風を読む力が必要です。宮島競艇場は、頻繁に風向と風速が変化するため、例えば追い風、追い潮でスピードに乗りすぎてしまい、思わぬ勇み足を踏んでしまったり、追い潮のためにスタートを慎重に行くと、向かい風でボートが進まずスタートで遅れたりと、とにかく風や潮を読む力が大事になってきます。

そういった影響もあり、宮島競艇場でのスタート時では慎重になり、揃うことも多いですが、スタート巧者の選手がいる時は注意が必要です。

競艇のインが弱い競艇場TOP10

順位	競艇場
1位	戸田競艇場
2位	平和島競艇場
3位	江戸川競艇場
4位	鳴門競艇場
5位	浜名湖競艇場
6位	多摩川競艇場
7位	桐生競艇場
8位	蒲郡競艇場
9位	三国競艇場
10位	唐津競艇場

インコースが弱い競艇場１位：戸田競艇場

勝率	1着率	2連対率	3連対率
7.11	43.3%	62.0%	72.3%

戸田競艇場の最大の特徴は、なんと言ってもその狭さです。水面の横幅107.5mは全国で最も狭く、1マークとスタンドとの距離は37mしかありません。

しかも、2マークからスタンドまでは64.5mあることから分かる通り、インの選手はかなりスタンド側に斜行しながらスタートしなければならず、少しでもスタートが遅れるとあっという間に捲られてしまいます。

戸田競艇場ではインが不利な分、勝率が高いのが3・4コースのセンター勢です。

先述したコースの特性上、1・2コースの選手は斜行しながら走る必要がありますが、3・4コースは1マークまで直進することができ、スタートさえ決まれば一気に捲れるようになっています。

その結果は年間通しても如実に現れ、3・4コースの1着率が2コースよりも高いという、他の競艇場では中々見ない特性を持っています。

インコースが弱い競艇場３位：平和島競艇場

勝率	1着率	2連対率	3連対率
7.21	44.5%	62.7%	73.7%

平和島競艇場も戸田競艇場と同じく、1マークからスタンドまでの距離が37mと狭く、インの選手には回りづらい水面となっています。

この時点でインが不利なのは分かりますが、更にこれに加えて風が大きく影響を及ぼします。平和島競艇場では年間を通して無風になることはほとんど無く、風速5m以上の強風になることも少なくありません。

この強風が向かい風になった時、インの選手にとっては最悪の条件で、その1着率は35％前後とかなり低くなります。

これらのことから、平和島競艇場では風向、風速を読む力がとても重要になってきます。

インコースが弱い競艇場２位：江戸川競艇場

勝率	1着率	2連対率	3連対率
7.36	45.4%	65.6%	76.2%

江戸川競艇場は、全国で唯一河川を利用したコースで「日本一の難水面」とも呼ばれています。そう呼ばれる理由として、目まぐるしく変わる水面コンディションにあり、それを形成するのが潮と風です。

まず、河川が上流から下流に流れる動きに東京湾の潮の満ち引きが影響して潮の流れが生まれます。そこに、季節を問わず吹き荒れる強風が合わさって江戸川競艇場特有の水面コンディションが生まれます。

江戸川競艇場では、強風によるレース中止もあるほど風の影響が大きく、無風の時がほとんどありません。また、水面状況が悪化すると、安定板を着用したり、周回短縮になったりと、風の力に大きく左右されるレース場になっています。

また、水面が及ぼす主な特徴としては、この潮の流れの影響で全レース進入固定と言っていいほど進入が乱れません。前付けしてしまうとあまりにも深いスタートになってしまい、簡単に捲られてしまうからです。

更に、この荒れた水面の影響で道中の逆転が24競艇場の中でも断トツに多いのも特徴的です。この荒れた水面を攻略するには経験が必要で、たとえ全国勝率が高い競艇選手でも、江戸川競艇場のレース経験が豊富の格下選手にあっさり逆転されてしまうこともあるので注意が必要です。

インコースが弱い競艇場４位：鳴門競艇場

勝率	1着率	2連対率	3連対率
7.39	47.3%	65.9%	76.0%

鳴門競艇場は、瀬戸内海に面した水質が海水の競艇場で、潮の満ち引きが特徴的な競艇場です。干潮時には捲りが決まりやすく、3・4コース有利に、満潮時はターンが流れやすくなるため、1・2コース有利になります。

また、バック側の直線内側には「鳴門の花道」と呼ばれる物凄く伸びる箇所があり、1マークを差して回った2コースや、4コースの選手がぐんぐん加速して先頭艇に追いつくこともあるので要注意です。

また、2マーク側は風を遮るものがなく、強い追い風が吹くとスタートがバラバラになり、インの選手に不利に働くことも多いため、鳴門競艇場で予想する際は、必ず風の状況もチェックしましょう。

インコースが弱い競艇場５位：浜名湖競艇場

勝率	1着率	2連対率	3連対率
7.55	50.0%	69.0%	77.6%

浜名湖競艇場は、湖のレース場ということもあり、比較的「静水面」の競艇場です。また、水面が全体的に広く、選手としては非常にレースがしやすい競艇場とも言われています。

それゆえに、選手の腕やモーターによるところの差が顕著に現れ、格下のインの選手は苦戦を強いられることもしばしばあります。

また周囲には障害物がないため、比較的強い風が吹きやすく、向かい風になるとインの選手には不利に働くので、風向や風速もチェックしておきましょう。

インコースが弱い競艇場６位：多摩川競艇場

勝率	1着率	2連対率	3連対率
7.7	52.5%	69.9%	79.1%

多摩川競艇場は、「日本一の静水面」と呼ばれているほど走りやすいレース場です。その要因としては、レース場の周りを防風林が囲っているため、多摩川競艇場では強い風が吹きにくいのです。

また、多摩川競艇場はプール型のレース場になっているため、川の流れや潮の影響もほとんどありません。その中でインの勝率が低い理由として、1つはモーター次第で枠番問わず勝ちやすいことが挙げられます。

1マークのバック側が108mと広いため、思い切った全速旋回が可能になっており、モーターが良ければ一気に捲り切るという展開が多く見られます。

もう1点は女子戦が多いことです。多摩川競艇場は、走りやすい水面であるため女子戦が多く開催されるのですが、女子戦では普段インコースを走っていない若手選手も1号艇になることがあるため、イン勝率が低くなっていると考えられます。

インコースが弱い競艇場７位：桐生競艇場

勝率	1着率	2連対率	3連対率
7.8	53.3%	71.3%	80.1%

桐生競艇場の最大の特徴は、24場1位の標高の高さで、その高さは124ｍもあります。標高が高いと気圧が低くなり、モーターの出足が悪くなってしまいます。出足が悪いとスピードに乗りきるまでに時間がかかってしまうので、助走距離を長く取れるダッシュ勢が有利になります。

また、ピットから2マークまでの距離が長く進入が乱れることが比較的多いので、展示航走ではピット離れにも注目しておくといいかもしれません。

桐生競艇場の水面は比較的穏やかで道中は走りやすくなっている分、スタートタイミングとピット離れに失敗してしまうと、中々勝利が難しいレース場になっています。

インコースが弱い競艇場８位：蒲郡競艇場

勝率	1着率	2連対率	3連対率
7.76	54.0%	70.2%	80.0%

蒲郡競艇場のコースは、第1ターンマークからバックの対岸まで156.7mあり、全国24競艇場の中でも1番広い競艇場です。

ですが、逆に第1ターンマークからスタンド側の広さは41.3mと、比較的狭い作りとなっています。

そのスタンドまでの幅が狭い場合、「差し」の決まり手が不利と言われており、握る艇が有利とされています。

インコースが弱い競艇場９位：三国競艇場

勝率	1着率	2連対率	3連対率
7.82	54.2%	72.3%	80.1%

三国競艇場は、全体的にコース幅が広く、年間通して追い風傾向にあるため、内側3艇が有利なレース場になっています。

また、三国競艇場の水質は淡水で硬いため、乗りにくさを感じる選手も多く、全速旋回を試みるとそのまま流れて行ってしまうことが多いです。

加えて、三国競艇場で追い風が強く吹くとターンがより流れやすくなるため、2・3コースからの差しが決まり、インの選手は着を落とす結果になる傾向にあります。

インコースが弱い競艇場10位：唐津競艇場

勝率	1着率	2連対率	3連対率
7.89	54.6%	73.0%	81.8%

唐津競艇のスタートから1マークまでの振り幅は13m程の長さで、スタンドから1マークまでの距離は42mとなっています。

この数字は全国の競艇場と比較しても大差がないため、平均的な数字と言えます。平気的な距離ということは、特別際立った特徴もなく、どの選手にとっても走りやすいということになります。

そのため、1マークの展開についてはコースの特徴による影響はそこまで深く考えなくても問題ないでしょう。